Nejdek: Lidé protestují proti parkování zaměstnanců Witte, město jim odpovídá

Na petici občanů Nejdku odpovídá město obsáhle na svých stránkách.
Petice dle čl. 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb. o právu petičním
My, níže podepsaní občané města Nejdek, protestujeme proti tomu, že všechny ulice v okolí náměstí Karla IV. a firmy Witte jsou v pracovních dnech od rána do pozdního večera zaplněny auty dojíždějících zaměstnanců firmy Witte, přičemž obyvatelé Nejdku nemají možnost parkování v místě svého bydliště. Tristní je také situace zdejších podnikatelů, kteří mají nejen problém se stáním před svojí provozovnou, ale také se zásobovateli, kteří nemají možnost před firmou zaparkovat a vyložit zboží.
Také rodiče žáků navštěvujících 1. stupeň ZŠ náměstí mají problém zaparkovat před školou, pokud chtějí své děti ve zdraví dopravit do školy. Byl by takový problém zavést na parkovišti před uvedenou školou hodinové parkování, aby parkoviště nesloužilo jen firmě Witte? Žádáme tedy vedení města, aby vyvolalo jednání s firmou Witte k vyřešení problémů s parkovacími místy, aby byla zajištěna ochrana nejdeckých občanů a podnikatelů. Dále žádáme, aby se do řešení problému aktivně zapojila i Městská policie Nejdek v součinnosti s Policií ČR.
Petici sepsala: Jaroslava Holubová, Kollárova, 362 21 Nejdek Petici najdete v obchodech drogerie Teta, Elektromix Gavlasová, Potraviny Pelikán, Trafika Pospíšil
A odpověď města
Narůstající počet automobilů ve městě, omezení využívání hromadné dopravy, rozrůstající se podnikatelská sféra a navýšení využívání automobilové dopravy k překonávání i kratších vzdáleností, vedla vedení města v roce 2009 k zadání zpracování koncepce parkování, a to v lokalitách s největším počtem trvale žijících obyvatel. Jednalo se především o sídliště.
Většina projektů byla do dnešního dne zrealizována (parkoviště na sídlišti Okružní a 9. května), na jiných se dále pracuje (sídliště Lipová – zpracována studie, v řešení odkup pozemků pro výstavbu nového parkoviště, další úprava stávajícího parkování na sídlišti 9. května) a ty další jsou v řešení zatím pozastaveny z důvodu návazností na jiné projekty a cíle (např. sídliště Rolavská – zde došlo k částečnému posílení parkování již v minulosti, a sídliště Závodu míru).
Protože se tato koncepce nezabývala problematikou samotného centra města, kde situace začala být pro všechny zúčastněné (nejen pro motoristy) neúnosná, nechalo vedení města v roce 2015 zpracovat 2 samostatné studie parkování v celém centru města. Studii dopravy v klidu v centru města, která řeší náměstí od křižovatky s ul. Bří Čapků po křižovatku s ul. Nerudova a kolonádu za Horalem a Studii dopravy v klidu v centru města – staré město, která řeší ul. Poštovní, Čs. letců, Smetanova a Bří Čapků.
Ze studií zpracovaných spol. INPLAN CZ s.r.o. vyplynuly návrhy a možnosti řešení parkování a úprav komunikací v centru města, které by měly přispět k plynulosti dopravy a řešit dopravu v klidu. Již při zpracování studií bylo jasné, že kapacita parkovacích stání v centru města, které je bohužel nejen historické, ale v dnešní době průmyslové, je poddimenzována o cca 300 parkovacích stání. Z prostorových možností, ale také z architektonického hlediska není vhodné celé náměstí řešit pouze jako parkovací stání, což zohledňují obě tyto studie.
V případě řešení dopravy v klidu jsou ve studiích navržena opatření na stávajících plochách (jako např. časové omezení parkování), menší stavební úpravy vedoucí ke změně směru parkování (např. z podélného na příčné), výstavbu nových parkovacích stání. Jedná se např. o tato konkrétní opatření:
– časové omezení na parkovišti za Klokanem – již zrealizováno,
– časové omezení a prostorové uspořádání parkoviště na bývalém tržišti (mezi masnou a papírnictvím) – v současné době probíhá oprava plochy, je plánována realizace dopravního značení (závisí na klimatických podmínkách),
– časové omezení parkování před Horalem – v současné době se vyřizují potřebná povolení – realizace se předpokládá do konce roku 2016,
– výstavbu 7 podélných parkovacích stání před železářstvím – probíhá příprava projektové dokumentace, v roce 2017 bude vyřešeno vydání stavebního povolení a realizace je pak ve výhledu na rok 2018,
– řešení celé promenády podél řeky Rolavy za Horalem s řešením navýšení parkovacích stání – probíhá navazující příprava – zpracování územní studie vč. horního náměstí,
– vybudování parkoviště na horním náměstí – probíhá příprava územní studie,
– navýšení počtu parkovacích stání (podélných) před městskou knihovnou je součástí zpracování územní studie,
– vybudování podélných a příčných stání v ul. Čs. letců a Smetanova – prozatím nebyla zahájena příprava (zvažuje se realizace parkovacích zón),
– vybudování parkoviště v ul. Poštovní (u býv. židovského hřbitova) – probíhá projektová příprava, realizace naplánována na etapy během příštích let.
Mimo návrhy vyplývající ze studií se řeší i další projekty s dopadem na dopravu v klidu. Např. rekonstrukce propojení ul. Husova a Rooseveltova (za Penny marketem), jejíž součástí je dořešení nedokončeného projektu v ul. Husova nad opěrnou zdí.
Vedení města se v rámci zpracování koncepce dopravy v klidu muselo zabývat otázkou parkování zaměstnanců výrobních podniků ve městě. K této problematice lze přistupovat z mnoha úhlů pohledu a vždy se najde část těch, kteří budou celou situaci obhajovat, a část těch, kteří ji budou kritizovat.
Město chtělo tuto problematiku především řešit. Proto vstoupilo do jednání s největším výrobním podnikem ve městě, spol. WITTE Automotive (i když je např. v horní části náměstí patrné, že i jiné výrobní podniky nemají vyřešeno parkování svých zaměstnanců na vlastních parkovacích plochách), a to především s ohledem na počet zaměstnávaných lidí a jejich potřebu parkování.
Při jednáních předložila tato společnost svoji koncepci řešení parkování – jednalo se především o zřizování nových parkovacích stání na vlastních pozemcích v okolí výrobního areálu. Jde o záležitost, která vyžaduje mimo značné finanční prostředky i relativně mnoho času, než dojde k samotné realizaci (výkup pozemkových parcel, projektová příprava aj.)
Z těchto důvodů bylo město Nejdek ze strany spol. WITTE Automotive požádáno o spolupráci a z jejich strany byl vznesen požadavek na dočasnou úpravu parkování v centru města s vymezením části parkovacích ploch pro zaměstnance a spolupracovníky této společnosti tak, aby tito byli usměrňováni jen na určená místa a uvolnili tak parkovací plochy obyvatelům a návštěvníkům města. Pro potřeby této společnosti pak bylo pronajato několik pozemkových parcel a částí stávajících parkovacích ploch (parkoviště za Klokanem – 6 parkovacích stání, parkoviště za drogerií – 9 parkovacích stání, plochy kolem bytových domů této společnosti v ul. Smetanova a plocha bývalého hřiště a zahrádek za školní jídelnou u ZŠ nám. Karla IV.)
Tyto pronájmy jsou předpokládány jako dočasné do doby zřízení nových parkovacích ploch touto společností. Tato koncepce je podpořena časovým omezováním stání v centru města, které by mělo zamezit dlouhodobému stání na části parkovacích ploch (viz. výše).
„WITTE Automotive se tématem parkování našich zaměstnanců (a z toho vznikajícími problémy na straně zaměstnanců i občanů města) zabývá mnoho měsíců. Oceňujeme vstřícný přístup města, díky kterému se podařilo „nejzásadnější“ témata dočasně vyřešit (podélné parkování u VLNAPu, dočasné parkování za jídelnou atp.). Toto téma považujeme za společné pro všechny subjekty a úřady působící ve městě (i regionu) a rozhodně se nezříkáme toho, že je potřeba nalézt společná řešení. V tuto chvíli firma pracuje na tom, aby v roce 2018 byl uvolněn pozemek za školní jídelnou a aby v roce 2018 byla připravena větší parkovací plocha, ideálně za potokem u vlakového nádraží. Zde jednáme s majiteli příslušných pozemků. Zároveň pracujeme na tom, aby se snížila potřeba parkovacích míst formou očekávané podpory hromadné meziměstské dopravy pro stávající zaměstnance a cíleným náborem pracovníků z určitých lokalit, kde lze využít hromadnou meziměstskou dopravu. Zde nás čeká ještě dlouhá cesta s ohledem na potřebu úprav a posílení meziměstské dopravy v časech, kdy je to potřebné pro efektivní výrobu. I zde očekáváme, že bude možné v roce 2018 vidět větší výsledky“ uvedl Gerdhard Knop, jednatel Witte Automotive.
Předpokladem konečného řešení pro realizaci všech opatření je omezení statického parkovaní v centru města, odklonění trvale parkujících mimo centrum do bočních ulic, exkluzivita parkování pro trvale žijící obyvatele v jednotlivých ulicích, dořešení parkovacích ploch průmyslových a výrobních podniků a dořešení parkovacích ploch pro
zákazníky menších živnostníků.
Všechna tato navrhovaná řešení se připravují a postupně realizují. Všechna vyžadují projektovou přípravu (ano i v případě pouhého osazení svislého dopravního značení), příslušná povolení (někdy i ta nejmenší změna může vyžadovat mnohem delší čas pro vydání potřebného povolení k realizaci), výběr dodavatele v souladu se zákonem, čas na realizaci, v neposlední řadě finanční prostředky na tuto realizaci.
Věříme, že i přes dočasná omezení a problémy vyplývající z realizace těchto opatření, povedou všechny tyto kroky ke zlepšení stávajícího stavu a ke spokojenosti všech v našem městě.
V případě dotazů nebo podnětů se můžete obracet na Odbor investic a správy majetku města.
zdroj: stránky města Nejdek
#Nejdek #petice #Witte #parkování #policie