Prototyp k instalaci poskytl Letecký ústav Fakulty strojního inženýrství VUT v Brně, který firma TRANSCON ELECTRONIC SYSTEMS přizvala ke spolupráci na vývoji této technologie.
Výsledkem spolupráce je prototyp systému určený pro dráhy do 1200 metrů, kdy maximální délka dráhy je závislá na její šířce. Celá světelná soustava se vejde do vozíku za auto, což je velký rozdíl oproti starému systému, který v původní vojenské verzi potřeboval k převozu několik nákladních vozů. K soustavě MoLiS patří ještě druhý vozík s větrným rukávem a osvětlením k němu, což je předpisy daná povinnost pro noční provoz na letišti.
Zdroj: Iveta Hovorková, Fakulta strojního inženýrství VUT v Brně
