Kraj chce nechat zhodnotit vliv na životní prostředí u 4. etapy modernizace letiště Karlovy Vary. Ta by měla obsahovat především prodloužení přistávací dráhy o zhruba půl kilometr a také její rozšíření na 45 metrů. Od uvedení dráhy do provozu v roce 1959 to bude první rozšíření ranveje.
„Záměrem kraje je modernizovat letiště tak, aby zde mohly přistávat i stroje s více pasažéry. Aby se to stalo dostupnější pro letecké společnosti. Chceme se letiště pokusit rozšířit a prodloužit, právě aby splňovalo určité parametry pro společnosti. Je to výhled do budoucna samozřejmě, ale v současné chvíli zde nemohou přistávat na letišti stroje s větší kapacitou pasažérů, což je pro letecké společnosti nerentabilní. A chceme vyjít vstříc tak, aby Karlovarský kraj se stal konkurenceschopnějším v letecké dopravě,“ vysvětlil náměstek hejtmanky Martin Hurajčík.
Modernizací se splní požadavky předpisu L-14 pro provoz letadel kódové písmene E. Ta budou moci na palubu umístit více pasažérů než dosud. Na prodloužení dráhy z 2100 metrů na téměř 2700 bude potřeba dovézt podle odhadů až milion kubíků zeminy.
„Modernizace jde ve dvou fázích. Jednaje rozšíření letiště, což spočívá v tom jen rozšíření části kde je nyní plot, takže posunutí plotu. Druhá fáze je daleko náročnější. To, co jste říkal, že je tam potřeba navézt mnoho kubíků zeminy. To letiště by se mělo prodloužit o několik set metrů tak, aby zde mohly přistávat stroje s doletem větším než 4,5 – 5 hodin,“ dodal Hurajčík.
Kromě rozšíření a prodloužení ranveje zahrnuje modernizace i rozšíření stávající odbavovací plochy na rozměry 320 x 100 metrů. Přibýt má také novinka – odmrazovací plocha. Ta se využije v zimních měsících a na této ploše se s pomocí speciálních vozidel s odmrazovacími kapalinami ošetří křídla letadla před startem. Všechny úpravy letiště by měly vést ke zvýšení provozuschopnosti a dostupnosti i pro destinace ve střední Asii či východním Středomoří.
#KarlovyVary #letiště #ranvej #prodloužení #žádost #linky #rozmrazovací #plocha #Hurajčík #modernizace #destinace